'캐나다 정착기' 카테고리의 글 목록

캐나다 정착기 마무리

여기 옮겨 온 나의 '캐나다 정착기'의 글들은 나의 다른 블로그인 http://hohohyo.blogspot.com에 지난 2017년 2월 6일부터 2018년 4월 24일 동안 쓴 글들이다. 구글의 Blogspot을 사용해 보신 분이라면 알겠지만 정말 글을 쓰기에 불편하고 검색을 통해서 들어오는 사람도 많이 없기 때문에 어느 순간부터는 글을 막 썼었다. 그러다가 티스토리로 블로그를 옮겨오게 되면서 하나하나씩 복사해 오는데 내가 다시 읽어 보아도 문장들이 이상하고 맞춤법도 엉망이었다(이것은 Blogspot의 불편한 환경 탓이기도 하다). 그래서 글을 하나하나 옮겨올 때마다 다시 읽어 보고 문장을 가다듬어야 했기 때문에 옮기는 데에만 한 달이 넘는 시간이 소요되었다. 여기에도 얼마나 많은 사람이 들어와서 읽..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 6. 10:06

마무리: 캐나다에서 일하기 - 캐나다의 Salary

2018년 4월 24일 작성 캐나다에서 남들은 무엇을 하고 먹고 사는지 참 궁금한데 얼마를 버는지는 더욱더 궁금하다. 개인적인 생각이지만 캐나다에서는 가구 당 연수입이 7~8만 불 정도는 되어야 그럭저럭 수지를 맞출 수 있는 것 같다. 그런데 보통 College를 막 졸업해서 일을 시작하면 기술직이나 몸을 쓰는 일이 아니고서야 시급 20불 이상 받기가 어려울 것이다. 그렇기 때문에 한국에서 직장을 다니다가 그만두고 캐나다에서 College부터 시작을 하는 경우 학비, 생활비로 돈이 꽤나 나가고 졸업하고 나서도 시급이 그리 높지 않기 때문에 이민 초반에는 1~2억이 금방 사라져 버릴 것이다. 사실 다른 사람들의 이야기는 정확히 알지 못하니 내가 경험한 이야기를 하는 것이 좋을 것 같다. 그래서 캐나다에서 ..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 6. 09:57

마무리: 캐나다에서 일하기 - 출근 vs Home Office

2018년 4월 22일 작성 내가 지난번에 일했던 TSASK에서는 모든 Inspector들이 리자이나나 사스카툰 사무실로 출근을 해야 했다. 그런데 대부분 자기가 담당하고 있는 지역이 사무실에서 멀리 떨어져 있기 때문에 월/금은 회사로 출근을 하고 나머지 요일은 자기가 맡은 곳으로 가서 중간에 호텔에서 묶든지 하면서 검사를 하는 방식이었다. 반면에 지금 일하고 있는 TSSA에서는 모든 Local Inspector들이 재택근무를 하면서 자기가 맡고 있는 지역을 돌아다니며 검사를 하는 방식으로 근무를 한다. 내가 하는 재택근무는 사실 일반적으로 생각되는 재택근무 방식, 즉 집에서 머물면서 컴퓨터와 전화로 일을 하고, 스카이프나 컨퍼런스콜로 회의도 하는 것과는 약간 차이가 있다. 왜냐하면 재택근무를 하지만 대..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 6. 09:46

마무리: 캐나다에서 일하기 - 캐나다 노조 vs 한국 노조

2018년 4월 20일 작성 이번에는 간략히 캐나다 노조와 한국 노조에 대해서 이야기를 해볼까 한다. 한국에서는 노조에 가입되어있던 적이 한 번도 없었기 때문에 노조 자체에 대하여 그리 심각하게 생각을 해 본 적은 없었다. 노동자들의 권리를 위해서 필요한 것 같긴 한데 뭐 그저 남의 나라 이야기 같이만 생각되었다. 그런데 오히려 캐나다 와서 노조에 들어가게 되는 일이 생겼다. 처음 일했던 TSASK라는 곳이 주정부 관련 기관이라 입사 후 자동으로 사스카추완 주정부 직원 노조 (SGEU)에 가입된 것이다. 그리고 노조원으로 가입되어 있었던 불과 1년 6개월 동안 이러한 저런 일을 겪으면서 노조에 대해 생각을 해 볼 기회가 있었다. 우선 개인적으로 캐나다 노조와 한국 노조와의 가장 큰 차이점이라고 생각하는 ..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 6. 09:36

마무리: 캐나다에서 일하기 - 캐나다 vs 한국 직장 생활

2018년 4월 20일 작성 캐나다와 한국의 직장 생활을 비교할 때 너무 알려진 사실들, 예를 들어 남들 눈치를 안 보고 퇴근할 수 있다, 일한 만큼 돈을 받을 수 있다, 불필요한 야근이나 회식이 없다 등은 또 이야기해 보았자 식상하니 약간은 다른 방향의 이야기를 몇 가지 해보고자 한다. 내가 한국에서 직장 생활을 할 때 싫었던 것 중의 하나가 바로 아주 높은 사람들의 눈치를 많이 봐야 한다는 것이었다. 같은 팀의 팀장이나 그 위의 임원들 눈치를 봐야 하는 것은 이해가 된다. 그런데 회사의 모든 사람들이 'Royal Family'라고 불리는 사람들 앞에서는 온갖 조심을 하고 무조건 잘 보이려고 하는 것이 약간은 적성에 맞지 않았다. 물론 1세대 기업가들 중에서는 정말 존경받을 만한 사람들도 있겠지만 지금..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 6. 09:08

마무리: 캐나다에서 일하기

2018년 4월 10일 작성 그나마 나는 캐나다에 들어오기 전에 운 좋게 영주권을 받았기 때문에 어떻게 영주권을 받을지에 대한 고민은 하지 않아도 되었다. 그래서 한국을 떠나 오기 전 나의 가장 큰 걱정은 '캐나다에 가서 뭐해 먹고살지'였다. 다행히 지난 3년 6개월 동안 캐나다에서 살면서 그에 대한 걱정은 많이 줄었다. 이제는 어느 정도 안정을 찾은 듯하다. 즉, 더 이상 주를 이동할 일은 없을 것 같고, 만약 또다시 해고를 당하더라도 무슨 일이든 찾을 수 있을 것 같다. 그래도 개인적으로 아직도 참 궁금한 것이 있다. 바로 캐나다로 이민을 온 다른 한국 사람들은 뭐하면서 먹고살지 하는 것이다. 왜냐하면 캐나다에서 College를 졸업한 후 취직하여 영주권을 받는 경우는 종종 보았으나, 우리 가족과 같..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 6. 08:59

마무리: 캐나다에서 살기 - 후회되는 일들

2018년 4월 15일 작성 약 3년 반 동안 캐나다에서 살면서 몇 가지 후회되는 일들이 있다. 지금이라면 더 나은 선택을 할 수 있는 그런 것들 말이다. 뭐 그리 엄청난 것들은 아니지만 그래도 몇 가지를 적어보면 다음과 같다. 1. 자동차 처음 캐나다에 왔을 때 자동차에 대해서 많은 생각을 해보지 않고 그저 개인적으로 몇 가지 중요하다고 생각하는 점들만 고려해서 사려던 차를 딱 정해 놓았었다. 당시에는 자식도 한 명이었고, 캐나다에서 살아 본 적도 없었기 때문에 큰 차보다는 연비가 적당하고 한국에서는 구하기 힘든 차를 사고 싶었다. 그러다가 현지에 와서 차를 구하러 돌아다니는데 내가 원래 마음에 두고 있던 차는 가족들이 계속 반대하여 그냥 다른 차를 사기로 하였다. 그리하여 결국 고른 차가 토요타의 R..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 5. 11:52

마무리: 캐나다에서 살기 - 캐나다 생활비

2018년 4월 14일 작성 앞의 글에서 캐나다 생활의 한 가지 단점으로 물가가 너무 높다는 것을 꼽았다. 이번에는 그중에서도 유틸리티 비용과 통신 비용 등 매달 고정적으로 지출되는 비용이 얼마인지에 대해서 간략히 이야기해보려고 한다. 아래 표에 정리된 2015년 6월부터 현재까지 이사 등의 다양한 변화가 있기는 하지만 꾸준하게 400~600불 사이로 유틸리티 비용을 지출하고 있다. 그 사이 렌트 하우스에서 2000 sqft 정도의 2층 단독주택, 그리고 1200 sqft 정도의 2층 단독주택으로 이사도 하였고 사스카추완주에서 온타리오도 이사도 하였다. 2017년 1월부터는 통신비를 절약하기 위해서 내가 가지고 있던 휴대폰을 해지하기도 하였다(개인적으로 전화 오는 곳도 별로 없으니 회사 전화기만 사용)...

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 5. 11:26

마무리: 캐나다에서 살기 - 캐나다 생활의 좋은 점 vs 나쁜 점

2018년 4월 13일 작성, 2023년 2월 10일 업데이트(예전에는 별생각 없이 썼는데 이 글의 조회수가 꽤나 높아서 문장을 가다듬고 조금 더 정보를 업데이트하였다) 그렇다. 무엇이든 좋은 점이 있으면 나쁜 점도 있는 법이다. 사람들이 말하는 캐나다 생활의 좋은 점은 대개 단순한 것들이다. 예를 들어 남들 눈치를 보지 않고 살아도 된다, 직장 생활의 스트레스가 덜하다, 자연환경이 좋다 등등. 그런 것 말고도 아웃도어 활동을 좋아하는 사람들에게는 이곳이 천국이겠고, 덥고 습한 것을 싫어하는 사람들에게는 이곳의 겨울이 길어서 좋을 것이고(과연 그런 사람이 있을까 싶지만), 사람 많고 복잡한 것을 싫어하는 나 같은 사람들에게는 동네가 조용해서 좋을 것이다. 반대로 단점이 없는 것도 아니다. 우선 도시에서만..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 5. 10:54

마무리: 캐나다에서 살기 - 알버타, 사스카추완, 그리고 온타리오

2018년 4월 12일 작성 캐나다에 온 지 겨우 3년 반(이제 5년에 가까워지고 있다) 밖에 되지 않았지만 벌써 두 번이나 주를 이동하여 총 세 주에서 살아봤다. 결혼 이후 여수에서 시작하여 서울을 거쳐 에드먼튼, 그리고 리자이나를 거쳐 킹스턴까지 초장거리 이사만 여러 번이라 이사는 아주 지긋지긋하다. 이러한 사정 때문에 2014, 2015, 2016년 연속으로 세금 신고 시 거주하는 주가 달랐다. 그런데 CRA(Canada Revenue Agency)에서 이것이 이상했는지 어느 날 어떻게 된 상황인지 설명하라는 편지를 보내왔다. 이리저리 해서 에드먼튼에서 시작하여 리자이나로 갔고 또 이리저리 해서 킹스턴까지 오게 되었다고 하니 나름대로 일리가 있었는지 CRA에서도 알았다고 답이 왔다. 개인적인 생각으..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 5. 10:43

마무리: 캐나다에서 살기 - 캐나다 이민, 과연 할 만 하다고 말을 할 수 있는 것인가

2018년 4월 11일 작성 요즘은 인터넷 카페나 다른 사람들의 블로그를 거의 보지 않아서 100% 확신할 수는 없지만, 그래도 누군가가 인터넷에 캐나다로 이민을 가고 싶다고 한다면 많은 사람들이 말리지 않을까 싶다. 우리 가족이 캐나다로 이민을 올 때도 주변 사람들은 대부분 가지 말라고 말렸다. 우리 아버지는 '네가 간다고 캐나다가 어서 옵시오 할 것 같으냐'라고도 하셨다. 하지만 이 정도 반응은 약과이다. 내가 직접 본 반응 중에서 가장 놀라웠던 것은 와이프 친구 가족의 경우였다. 와이프 친구의 시아버지가 그 가족이 미국으로 떠날 때 '너희는 분명 거지꼴로 한국으로 돌아올 것이다'라는 덕담을 해주셨다고 한다. 그러고 보면 이 얼마나 고마운 일이 아닌가! 내가 해야 할 걱정들을 남들이 대신 해준 덕인지..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 5. 10:28

마무리: 캐나다에서 살기

2018년 4월 11일 작성 2013년 말에서 2014년 초, 캐나다로 이민 가기로 마음을 먹고 이런저런 준비 후 FSWP(Federal Skilled Worker Program)로 서류를 제출하였는데 글세 생각보다 너무 빨리 영주권이 나와버렸다. 한 1년 정도 있으면 나오겠지 했던 COPR(Confirmation of Permanent Residence)이 서류 접수일을 기준으로 3개월 만에 나와버린 것이다. 당시에는 마음의 준비가 덜 되어있었지만, 그래도 한 번 한국을 떠난다고 생각하니 조금이라도 빨리 캐나다에 들어가서 이런저런 시도를 해보는 것이 낫겠다는 생각이 들었다. 게다가 캐나다로 출국하기 전 한국에서 준비할 수 있는 일들이 별로 없었다. 기껏해야 인터넷으로 이런저런 정보를 찾아보고 SUCCE..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 5. 10:20

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Inspector Seminar

2018년 4월 10일 작성 처음 글을 쓰기 시작하면서 만들어 놓은 '캐나다 정착기 목차'에 따르면 이번 글이 캐나다에서 하는 일들에 대한 마지막 글이다. 목차에 따라 글을 쓰기 시작한 지 벌써 일 년이 넘었는데 드디어 하는 일에 관련된 마지막 글을 쓴다고 하니 꽤나 기쁘다 (이민과 캐나다 생활 이야기를 조금 더 쓰고 '캐나다 정착기'를 마무리할 예정). 아무튼 오늘 할 이야기는 Inspector Seminar로 별로 쓸 만한 이야기는 아니지만 어쨌든 목차에 들어가 있던 이유로 글을 쓸까 한다. 기본적으로 TSSA Local Inspector들은 자신의 집에서 본인의 구역을 돌아다니며 알아서 검사를 하는 식이다. 그래서 평소에 다른 Inspector들을 만날 일은 거의 없다. 그래도 같은 팀의 Inspe..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 4. 11:27

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Incident Investigation

2018년 4월 9일 작성 이번 일은 꽤나 최근에 경험한 일로 바로 '사고 조사(Incident Investigation)'에 관한 내용이다. 예전에 TSASK에서 일을 했을 때에는 사고 조사가 내 업무가 아니었지만 어쩌다 보니 나도 다른 사람과 함께 조사에 참여한 적이 있었다 (링크 글 참조). 하지만 기본적으로 이 일은 담당자가 한 명 있어서 그 사람이 맡아서 진행을 하는 식이었다. 처음에는 TSSA에서도 TSASK와 마찬가지로 이 일을 하는 사람이 별도로 나누어져 있을 줄 알았다. 이러한 조사를 하기 위해서는 관련 경험도 많이 있어야 하고 시간과 자원이 많이 소요되기 때문이다. 그런데 몇 달 전 갑자기 Supervisor에게서 전화가 왔다. 내가 담당하는 구역에서 배관에서 냉매로 사용되는 가스가 누..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 4. 11:15

킹스턴: TSSA - 하는 일 - WPS / PQR Review for Registration

2018년 4월 8일 작성 앞의 글들에서 이야기한 적이 있지만 캐나다에서는 CSA B51이라는 Code에 따라 압력용기나 Pressure Piping에 사용되는 Welding Procedure(WPS/PQR)를 관련 기관에 등록하여야 한다. 그런데 아주 특이하게도 TSSA에서는 WPS/PQR 등록 전 나와 같은 Local Inspector에게 연락을 하여 확인을 받도록 하고 있다. 하지만 이러한 사실을 누구도 나에게 알려 준 적이 없었고, 회사의 Work Procedure에도 잘 나와있지 않다. 그래서 내가 이 회사에서 일하기 시작한 초반에는 이런 일을 내가 해야 하는지도 몰랐다. 앞서 일했던 TSASK에서는 이러한 요구 조건이 전혀 없었기 때문이다. 아무튼 TSSA에서 일을 시작하고 얼마 지나지 않아 ..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 4. 10:59

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Brazer Test

2018년 4월 5일 작성 이번 주제는 Brazer Test에 관한 것인데 앞서 Refrigeration Piping Inspection 글에서도 말했듯이 Brazing은 나에게 아직도 참 낯선 영역이다. 온타리오 이외의 주에서는 이 Brazing이 어떻게 관리가 되고 있는지도 잘 모르겠는데 참고로 사스카추완의 경우 TSASK에서 Brazer Test를 진행하지 않았다. 아무튼 Brazer Test도 Pressure Welder Test와 마찬가지로 ASME BPV Section IX을 기준으로 진행되기 때문에 시험 진행 방법이나 요구 사항은 용접사 시험과 비슷한 점이 많다. 즉, Brazer Test에도 Essential Variable이 있어서 그것이 변할 경우 다시 시험을 봐야 하고 주어진 범위 내..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 3. 12:40

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Welder Test

2018년 3월 27일 작성 이번에 할 이야기는 Welder Test에 관련된 내용이다. 지난 TSASK 관련 글 중 알버타, 사스카추완, 온타리오에서 어떻게 Pressure Welder Test가 진행되는지 글을 적긴 하였는데 오늘은 추가로 온타리오에서는 용접사 시험이 실제로 어떻게 진행되는지를 더 자세히 적어볼까 한다. 리자이나: TSASK - 하는 일 - Welder Test - 온타리오의 경우 2017년 10월 1일 작성 이번에는 온타리오의 용접사 시험에 대해서 이야기해보려고 한다. 원래 목차대로라면 나중에 써야하는 글이지만, 지금 이야기하는 것이 더 효과적일 것 같아서 목차를 조금 수정하였다. 리자.. hohohyo.tistory.com 만약 온타리오 내에서 용접으로 압력용기이나 Pressure..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 3. 12:29

킹스턴: TSSA - 하는 일 - ASME Boiler Field Assembly Inspection

2018년 3월 25일 작성 '캐나다 정착기'라는 주제로 글을 쓰기 시작한 후 1년이 지나도록 정착기를 마무리하지 못하였기 때문에 어서 마무리하고자 하는 마음으로 끄려던 컴퓨터를 붙잡고 글을 하나 더 써보려고 한다. 이번 이야기는 내가 담당하고 있는 구역에서 실제로 ASME AI로서 일을 하고 있는 유일한 검사이다. 앞의 글에서 이야기했듯 내가 담당하고 있는 구역에는 ASME Shop이 하나밖에 없는데 그마저도 ASME Job은 아직까지 하나도 없었다. 그래도 다행인지 불행인지 킹스턴에서 서쪽으로 약 30분 거리에 위치한 곳에 대형 화력 발전소가 하나 건설되고 있다. 그 화력 발전소에는 총 900MW 용량의 HRSG (Heat Recovery Steam Generator) 2기가 들어가는데 이 보일러들이..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 3. 11:59

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Nuclear Shop Inspection

2018년 3월 25일 작성 이번 이야기는 캐나다 내에서라면 오직 온타리오에서만 할 수 있는 Nuclear Shop Inspection 이야기이다. 캐나다에 있는 총 19기의 원자력 Reactor 중 뉴브런즈윅에 있는 원자력 Reactor 1기를 제외하고는 총 18기의 원자력 Reactor가 모두 온타리오에 위치하고 있다. 참고로 퀘벡에 2기가 더 있었는데 2012년 모두 가동을 중단하고 폐기 중에 있다. 아무튼 이러한 이유 때문에 온타리오에는 원자력 발전소 관련 일들이 꽤나 많이 있다. 마침 내가 담당하고 있는 지역에도 1곳의 Nuclear Shop이 있다 (참고로 여기서 이야기하고 있는 Nuclear Shop 들은 ASME Nuclear Shop이 아니고 주로 캐나다 CANDU Reactor 설비에 ..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 2. 10:46

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Shop Inspection

2018년 3월 23일 작성 이번에 이야기할 주제는 압력용기나 보일러를 제작하는 Shop에서 진행되는 Shop Inspection이다. GTA(Greater Toronto Area)의 TSSA Inspector들은 이 Shop Inspection이 그들 업무의 70~80 % 를 차지하는 경우도 있지만 나의 경우 업무의 겨우 5% 정도를 차지하고 있을 뿐이다. 이렇게 비율이 적은 이유는 내가 담당하고 있는 지역 내에 가끔씩이라도 압력용기를 제작하고 있는 Shop은 딱 한 곳밖에 없기 때문이다. 그나마 이 업체가 작년(2017년)에 ASME U Stamp도 취득하였기 때문에 내 구역에도 ASME Shop이 하나 있게 되었다. 아무튼 캐나다의 압력용기와 보일러 제작 업체는 크게 두 가지 경우로 나뉜다. 첫째로..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 2. 10:29

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Boiler & Pressure Vessel Inspection - Repair/Alteration Inspection

2018년 3월 18일 작성 이번에는 Boiler & Pressure Vessel 검사 업무 중 수리(Repair)와 변경(Alteration) 검사에 대해서 이야기를 하고자 한다. 우선 용어에 익숙하지 않은 분들을 위하여 설명을 드리면, Repair는 말 그대로 최대한 원래의 상태로 되돌리고자 하는 '수리'를 말한다. Alteration은 설계 압력이나 온도의 변화, 일부 구간의 재질 변경 등 설계상의 변화가 생기는 것을 말한다. 이때 변경(Alteration)은 설계상의 변화가 생기는 것이기 때문에 ABSA와 TSSA를 비롯한 대부분의 기관에서 직접 변경 사항을 검토하고 검사를 하게 된다. 이 변경(Alteration)은 그 빈도가 매우 낮은데, 기본적으로 자주 발생할 만한 일이 아니고 그런 복잡한 ..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 2. 10:17

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Boiler & Pressure Vessel Inspection - Periodic Inspection

2018년 3월 5일 작성 지난번 글에 이어 이번에는 보일러와 압력용기 검사 업무 중 Periodic Inspection, 즉 주기 검사에 대하여 이야기를 하려고 한다. 온타리오 내에 설치된 보일러와 압력용기는 설치 이후 매 1~3년마다 TSSA나 보험 회사로부터 검사를 받아야 한다(물론 제외되는 장치들이 있기는 하다). 물론 다른 주에도 이와 유사한 요구 조건이 있으며 누가 검사를 할 수 있는지는 주별로 약간씩 차이가 있다. 앞의 글에서도 언급을 하였듯이 내가 TSASK에서 일을 했을 때는 이 주기 검사가 내 업무의 큰 비중을 차지했다. 그래서 리자이나와 그 주변 동네를 찾아다니며 참으로 많은 보일러와 압력용기를 검사했었다. 그런데 대부분의 경우 운전 중에 외부 검사를 실시하게 된다. 사실 이쪽 업계에..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 2. 10:01

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Boiler & Pressure Vessel Inspection - First Inspection

2018년 3월 3일 작성 이번부터 하고자 하는 이야기는 나의 가장 기본적인 업무라고 이야기할 수 있는 Boiler and Pressure Vessel Inspection에 관한 이야기이다. 이 일의 경우 크게 장치 설치 후 진행하는 설치 검사(First Inspection)와 설치 이후 1~3년마다 주기적으로 시행하는 주기 검사(Periodic Inspection), 그리고 수리 및 변경 검사(Repair / Alteration Inspection)로 나눌 수 있다. 놀라운 사실은, 나의 본연의 임무가 되어야 할 이러한 검사들이 실제로는 내 업무에서 겨우 20~30% 밖에 안된다는 것이다. 예전에 일했던 TSASK에서는 내가 엔지니어 업무와 Inspector 업무를 섞어서 보는 특이한 위치였음에도 내 ..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 1. 12:37

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Medical Gas Piping Inspection

2018년 2월 26일 작성 이번에는 Pressure Piping 검사의 마지막 항목인 Medical Gas Piping 검사에 대해서 이야기를 해보려고 한다. TSSA에서 일을 시작한 이후 간간히 종합 병원(General Hospital)이나 동네 의원 같은 곳에도 검사를 다니고 있다. 처음에는 병원에서 나를 왜 부를까 했는데 가서 보니 병실에 설치되어 있는 산소, 질소, 의료용 공기 배관도 Pressure Piping의 일종이다 보니 검사를 해야 했다. 이러한 배관의 경우 모두 구리 배관이고 Brazing으로 연결되기 때문에 처음에는 Refrigeration Piping이랑 똑같은 것들이구나 생각을 했다. 그런데 검사를 하다 보니 이 배관들은 설계압력이 무엇이든 항상 150 psig 에서 압력 테스트..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 5. 1. 12:15

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Refrigeration Piping Inspection

2018년 2월 25일 작성 내가 TSSA에서 하고 있는 Pressure Piping 검사를 굳이 분류해 보자면 다음과 같다. 첫 번째로 일반적인 Pressure Piping 검사. 즉 ASME B31.1 Power Piping 및 ASME B31.3 Process Piping에 따라 설계되고 설치된 Pressure Piping에 대한 검사가 있다. 두 번째로는 Refrigeration Piping 검사. 이 Refrigeration Piping 은 주로 CSA B52 Mechanical Refrigeration Code 나 ASME B31.5 Refrigeration Piping 에 따라 설계되고 설치된다. 그리고 마지막으로 CSA Z7396.1 Medical Gas Pipeline Code에 따라 설..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 4. 30. 12:53

킹스턴: TSSA - 하는 일 - Pressure Piping Inspection

2018년 2월 24일 작성 이제부터 한동안은 현재 내가 TSSA에서 하고 있는 일들에 대해서 글을 쓰고자 한다. 예전에 TSASK에서 일했을 때나 지금 TSSA에서 일하고 있을 때나 내 직업의 명칭은 'Boiler and Pressure Vessel Inspector'로 동일하다. 그런데 사스카추완과 온타리오의 법에 은근히 차이가 있어서 기본적으로는 같은 일을 하는 것이지만 속을 들여다보면 하는 일의 차이가 꽤나 크다. 그중에서도 가장 큰 차이가 바로 앞으로 3회에 걸쳐서 이야기를 할 Pressure Piping 검사에 관한 것이다. 내가 캐나다의 모든 주의 상황에 대해서 알고 있는 것은 아니지만 적어도 BC주부터 매니토바주까지는 우리와 같은 Jurisdiction이 Pressure Piping을 검사..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 4. 30. 12:17

킹스턴: TSSA - 기타 - P.Eng - PEO Transfer & OSPE

2018년 4월 16일 작성 '캐나다 정착기 목차'를 살펴보다가 온타리오에서 P.Eng 등록을 한 이야기가 빠져있어서 그에 대해서 글을 써보려고 한다. 사실 APEGS에서 PEO로 이전을 한 것뿐이지만 그래도 간략하게나마 언급을 하는 것이 좋을 것 같다. 지난번 APEGA에서 APEGS로 Transfer 한 글에서도 잠시 언급하였지만 PEO 는 엔지니어 협회 중에서 가장 많은 엔지니어들이 등록되어 있지만 일처리는 그리 효율적이지 못한 듯하다. APEGA나 APEGS에서는 E.I.T. 나 P.Eng 지원은 온라인으로 한 후 관련 서류를 우편으로 보냈던 것으로 기억을 한다. 그런데 PEO는 지원서 제출을 온라인으로 할 수 없고 무조건 우편으로만 보내야한다. 뭐 그건 그렇다고 해도, 다른 주에서 P.Eng나 ..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 4. 29. 12:56

킹스턴: TSSA - National Board of Boiler & Pressure Vessel Inspectors - N Endorsement (Nuclear Inspector)

2018년 2월 19일 작성 2016년 12월 중순에 National Board AI Commission 교육을 마치고 집에 돌아온 후 연말연시를 보내자마자 다시 N Endorsement 교육을 들으러 콜럼버스에 내려가야 했다. 참고로 N Endorsement는 Nuclear Inspector를 위한 자격으로 앞의 글들에서 잠시 언급한 대로 온타리오주에는 Nuclear Reactor도 18기나 운영되고 있고 여기저기 원자력 발전 설비들을 제작하는 Shop 들도 많이 있기 때문에 TSSA Inspector에게 마지막으로 요구되는 필수 자격이다. 약간 자세하게 이야기하자면, 캐나다 내에서 운영되고 있는 모든 원자력 발전소는 캐나다에서 개발한 CANDU Reactor 들이다. 이 CANDU Reactor에 들..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 4. 28. 10:58

킹스턴: TSSA - National Board of Boiler & Pressure Vessel Inspectors - AI Commission (2)

2018년 2월 17일 2016년 12월 5일. 콜럼버스에 도착한 바로 다음 날부터 AI Commission 수업이 시작되었다. 당시까지만 하여도 아직 이 과정 이름이 AI Commission으로 바뀌기 전이라 New Construction / A Endorsement라고 불렸다. 하지만 바로 다음 달인 2017년부터 National Board의 자격 시스템이 새롭게 변경되면서 이름이 변경되었으니 여기서는 그냥 AI Commission 수업이라고 하겠다. 강의실에 가서 보니 총 40 - 50여명 정도가 수업을 들으러 왔었다. 우리 회사에서는 나를 포함하여 총 3명이 왔었고 (나와 같이 내려온 사람 이외에 멀리서 비행기를 타고 온 사람이 한 명 더 있었음), 그 외에 캐나다에서 온 사람은 ABSA에서 온 ..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 4. 28. 10:29

킹스턴: TSSA - National Board of Boiler & Pressure Vessel Inspectors - AI Commission (1)

2018년 2월 16일 작성 앞의 글에서 설명한 것과 같이 TSSA Boiler and Pressure Vessel Inspector로 일을 하려면 TSSA Certificate of Competency와 National Board In-service Commission이라는 두 가지 자격증이 반드시 필요하다. 하지만 여기서 끝이 아닌다. 그 외에도 입사 한 지 1년 이내에 취득해야 하는 자격증이 두 개나 더 있다. 모두 National Board의 자격증으로 하나는 Authorized Inspector (AI) Commission 그리고 또 하나는 바로 N Endorsement (Authorized Nuclear Inspector, ANI)이다. 이 자격증에 대해서 간략히 설명하면 다음과 같다. ASM..

캐나다 정착기/캐나다 정착기 2019. 4. 28. 10:16

김검사의 하루